战争雷霆M46巴顿 主战战车

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美国M46“巴顿”主战战车。

M46“巴顿”(Patton是二战后美国**种研制的主战坦克，也是**代“巴顿”系列的坦克。从某种角度上来说，M46“巴顿”主战坦克是M26“潘兴”重型坦克的“翻新机”，主要升级了动力系统，并安装了有排烟器的主炮。

美军一共翻新了1160辆M26，其中800辆翻新为M46，另外360辆则翻新为M46A1.M46“巴顿”主战坦克和M26“潘兴”重型坦克的主要区别是火炮、发动机和传动装置不同。其火炮是1门M3A1型90毫米加农炮，带有引射排烟装置，但取消了火炮稳定器，发动机为“大陆”AV-1790-5型V形12缸风冷汽油机，在转速2600转/分时功率为595千瓦。

由于该发动机两排汽缸的夹角为90度，因而高度降低，给风扇提供了安装位置，进而保障了冷却的可靠*。此外，发动机还采用了两套**的点火与供给系统，保证了发动机的可靠*。

基本参数：

长度:8.48米。

宽度:3.51米。

高度:3.18米。

重量:48.5吨。

*大速度:48千米/小时。

*大行程:130千米。

战地花絮：

除了美军之外，少量的M46“巴顿”主战坦克也被租借给部分欧洲**作为训练之用，这些**包括比利时、法国与意大利，它们除了被用来训练战车乘员之外，也被用作训练维修人员。

美国M46“巴顿”中型战车

M46“巴顿”是美国在“二战”后研制的中型坦克，也是**代“巴顿”坦克。

基本参数：

长度：8.48米

宽度：3.51米

高度：3.18米

重量：44吨

*大速度：48千米/时

*大行程：130千米

结构解析：

M46坦克采用“阿里逊”CD-850-4型液力机械传动装置。操纵装置是单杆式的，无论变速或转向，均使用一根操纵杆，同时操纵装置是复式的，驾驶员或其助手均可操纵。行动装置与M26坦克的基本相同，在主动轮和后负重轮之间装有1个履带张紧轮。另外，在前负重轮处增加了2个减振器。

作战*能：

M46坦克装有1门M3A1型90毫米加农炮，带有引射排烟装置。发动机为“大陆”AV-1790-5型V形12缸风冷汽油机，在转速为2600转/分时功率为595千瓦。由于该发动机两排气缸的夹角为90度，因而高度降低，给风扇提供了安装位置，进而保障了冷却的可靠*。此外，发动机还采用了两套**的点火与供给系统，保证了发动机的可靠*。

战后，面对美苏紧张的对抗*势，美国在1949年决定研制**坦克以对抗苏军的强大装甲力量。这些**坦克包括T41轻型坦克、T42中型坦克和T43重型坦克，以及对M26坦克的改进型，M26E2*终被改称为M46 Patton“巴顿”坦克。

1948年7月30日，M26E2坦克经过改进后，被命名为M46 Patton坦克。然而，在1950年8月，使用M46坦克武装的南朝鲜陆军对北作战时，仍无法有效对付苏制T-34坦克。

在T42坦克的试验结果未能达到预期效果的情况下，为了能够有效地对抗苏制T-34坦克，临时决定将装备T119式90mm火炮的T42坦克炮塔安装在M46坦克的底盘上。这一决定反映了在当时紧张的国际*势下，美国对于增强坦克*能以应对苏军装甲力量的决心与紧迫*。