**房车赛之起点 **房车赛：起点——GRID《电子稳定系统》开启关闭*佳设置

1、《**房车赛：起点2》键盘操控优化方法，对于键盘*来说，游戏的操控略显坑，特别是山道赛，到了后面些属于没法玩的状态，特别是很多长的弯道，方向按久了就打滑，很难玩。《**房车赛：起点2》没有调整方向线*之类的东西，只有设置键位，所以在游戏的文件夹里发现应该是可以设置的。

2、文件的位置是游戏目录下frontendconfigsadvanced_controls.xml，用记事本打开后会看到很多设置参数。

3、修改其中的"profile_slider data wheelLinearity"默认12改成了20(*大20)

4、修改后进入漂移状态后就会比较好控制，不过好像不能设置低于12，会运行不了游戏。

5、还有另一个调整是"profile_slider data steeringSaturation"，原来max20调整成了10，在山路上会稳定很多，特别是长的弯道，可以比较好的控制方向也不会打滑很厉害。

6、但是调整后运行游戏会有时候不稳定，偶尔会跳出，或许是因为笔记本显卡发热太厉害的缘故！

前几天我发布了关于《电子稳定系统》的开关效果问题，今天上来给大家一些建议设置，效果绝妙

首先我们知道GRID开启电子稳定系统车身的稳定*差，但灵活*高，可操控度高。关闭后转向迟钝，但车身稳定*高，我们不难看出GRID*大的乐趣在于过湾小范围漂转，从速度和视觉上都是一种享受。

为了让大家既能享受GRID在这方面的**之处，个人经过1天的测试，列出3个设置配比，分别提供给1.拟真玩家 2.NFS的FANS 3.新手

**步你要开启电子稳定系统，方法在我上篇文章中已经提到，有图。操控设置有3个选项，我分别用A.B.C代表，再下面的选项都是油门和刹车的咬合点设置不用去管它《高手一般都会设置》

A.40-60*如果你是油门踩到底，过弯不减速的玩家可以适当降低这个值，越低不代表更容易过完，而是当你按下方向键的时候随着时间加长内车头幅度的变化，简单来说，触按是感觉不到大，长按车头会折转

B.100*该项是选择转向的，数值越大转向*能越好

C.0到-2该项不论对菜鸟级玩家来说还是拟真玩家都是非常重要的，尤其是再开启电子稳定系统后发挥的作用很明显，一般我们在过弯后会有反向调整平衡动作，这个就是控制这个动作的反应时间，数值越大发应越快，数值越小反应迟钝，但比较稳定。比较类似于NFS9中的操控分配，本人是使用10的，因为可以在*短的时间内让车身平衡，但如果一些新手也会发向平衡控制的话也可以用到4-6之间

*后希望大家顶上去，献给一些发贴在质问GRID这个游戏是不是被捧上去，或者一些打滑问题的玩家!

以下图片是我个人在3小时内觉得操控*舒服的数值，**张图单圈*佳成绩1：31 1：13 1：11

**房车赛有1、2、3、起点1、起点2和起点之汽车运动。其中汽车运动是今年5月才出的，起点二是去年12月的，起点一是08年的。

看你喜欢漂移还是考验刹车点的传统抓地过弯，若是漂移，则起点二比较好。若是抓地过弯，则汽车运动较好。（虽然其实两者漂移或抓地严格来说都可以）

1、《**房车赛：起点2》键盘操控优化方法，对于键盘*来说，游戏的操控略显坑，特别是山道赛，到了后面些属于没法玩的状态，特别是很多长的弯道，方向按久了就打滑，很难玩。《**房车赛：起点2》没有调整方向线*之类的东西，只有设置键位，所以在游戏的文件夹里发现应该是可以设置的。

2、文件的位置是游戏目录下frontendconfigsadvanced_controls.xml，用记事本打开后会看到很多设置参数。

3、修改其中的"profile_sliderdatawheelLinearity"默认12改成了20(*大20)

4、修改后进入漂移状态后就会比较好控制，不过好像不能设置低于12，会运行不了游戏。

5、还有另一个调整是"profile_sliderdatasteeringSaturation"，原来max20调整成了10，在山路上会稳定很多，特别是长的弯道，可以比较好的控制方向也不会打滑很厉害。

6、但是调整后运行游戏会有时候不稳定，偶尔会跳出，或许是因为笔记本显卡发热太厉害的缘故!

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