烈火战车 电脑上玩烈火战车如何调出装甲车

1、《植物大战僵尸》中，烈火战车是一种强大的僵尸，具有较高的攻击力和生命值。要打败烈火战车，可以采取以下策略：

2、种植高伤害植物：选择一些高伤害的植物，如樱桃**、火爆辣椒等，可以快速消灭烈火战车。

3、合理布*植物：在烈火战车经过的路径上种植一些攻击力强的植物，如向日葵、豌豆射手等，尽可能多地输出伤害。

4、及时使用能量豆：在游戏过程中，可以收集能量豆，并在关键时刻使用，增加植物的攻击力和防御力，提高通关的成功率。

5、总之，要打败烈火战车，需要合理布*植物、选择高伤害植物和使用能量豆等策略。

启动游戏时加下列参数可得到相应的秘技：

DEBUG：赛车时键和O进入调试模式，键入I恢复正常；

CHEAT：用来****模式，但没有必要；

MONEY：重新启动游戏后获得99999单位金钱；

TESTPRIZE：奖励屏幕测试（重新启动电脑后）。

MAGARACE SPEED MONEY MAP�或获得快速跑车、大量金钱和跑道的地图。

不过这个是2代的，不知道是不是你说的

1代的pc版似乎没有什么秘技，只能修改

2.将光盘上的PACEPRG.EXE文件复制到硬盘的安装目录中，进入PCTOOLS，修改此文件，将SECT0004，DISP0160的01改为00，并对运行的批处理文件做相应的修改

游戏开始时，按住四个L、R键，再顺序按↑↓←→→←↓↑，如果成功，点火会变成99，任何装备的武器弹量会变成无限，能量与气也无限。但要注意在第5、6关不能掉到楼下或者水中。而且如果是对战模式的话，只能一方无敌，另一方则不可以无敌。

无论什么模式，在选战车的画面中，顺序输入R2＋L2、R1＋L1、↑、↓、←，这样就可以调出第四关的巨型战车。再输入↑、R2＋R1＋L2＋L1、△、→，这样小丑车也调出来了。

此技只限于对战版。在选择场地的时候，顺序输入R1、↑、↓、→、←、R1，这样便能选出副加场地--游乐场。游乐场的地方很小，武器装备也很少，只有打烂树桩和树才有东西。

1、是的氮气是SKY(郑伊健)的好友也就是为帮SKY(郑伊健)去和邓风赛车结果死去"趴趴"弄的共有2瓶但安装是弄坏一瓶所以只有1瓶可以用了每瓶可用10秒 SKY(郑伊健)就是靠这一瓶赢了邓风

2、氮气增压就是一般所谓的NOS，而NOS则是由"NitrousOxide System",缩写而来,不过NOS究竟是什么呢?简单的说，就是一种将一氧化二氮(N20)强制灌入引擎中的系统。要使引擎产生更大的动力，就要让引擎吸入更多空气，并且搭配上适当比例的燃油，藉此产生更高的油气爆发效率，turbo或Super Charger这一类增压系统，即是用增压器来将空气压缩后送入引擎，才得以在排气量不变的情况下，令引擎产生更大的动力。NOS改装的基本原理也是如此，只不过NOS的结构上简单许多，而且NOS并非只是单纯的压缩空气，而是透过前面提到的一氧化二氮令引擎发挥更大效率。

3、为何将一氧化二氮送入引擎就能提升动力?一氧化二氮受热之后会分解成两个氮**，以及一个氧**，其中的氧**就可以增加混合气中氧**的浓度，令混合器的**压力更为强大。一氧化二氮又称为氧化亚氮，坊间则是有不少人习惯以笑气，称之，这是因为一氧化二氮和医学上广泛使用在**用途的气体相当近似，所以笑气，这个昵称也正是由此而来.

4、NOS是以一氧化二氮灌入引擎后提升爆发力，因此在改装NOS时至少必须包含以下几项硬体，分别是气瓶、喷嘴、电磁阀以及启动开关。

5、气瓶就是填充一氧化二氮的钢制容器，除了外观尺寸上的分别，亦有空重、总重以及瓶内压力等规格;喷嘴如同引擎供油系统中的喷油嘴，喷嘴口径越大，喷出的气体量就越多，对于马力的助益也相对越大；电磁阀是控制喷嘴作动的重要组件，因为NOS的喷射原理是利用瓶内压力将气体灌入引擎，因此在气瓶和喷嘴之间必须装设一个控制器，以控制气体的喷射竺否；启动开关则是提供指令让电磁阀作动的重要部品，一般大多装设在油门踏板正下方，或是节气门拉线的末端位置，不过也有利用节气门电压以感测油门开度，让驾驶者在油门全开之际一并启动NOS。

6、不过除了上述四项主要结构，其实在NOS系统中，除了气瓶本身的开关外，还必须另外装设一或二道安全开关，否则长时间使用NOS会导致燃烧室压力过大，温度也会急剧升高,以一般通常是将NOS视作"*后阶段"，或是在"重要关头"才使用而为了使NOS在平常处于Off状太安全开关就显得格外重要。

7、基于安全*的考量，一般建议词*好不要连续使用超过1分钟，月引擎承受过大负荷而受损。除调外，喷嘴的装设位置和电磁阀的控制精准*也不容忽视。喷嘴的位置会影响气体流速和雾化效果，所以一般多半装设在距离节气门15—3Ocm处；电磁阀的精准*则相当重要，因为N0S必须在节气门全开的状态下喷射，如果在节气门开启角度不足或是已经关闭时继续供给，将造成一氧化二氮逆流，严重者甚至会出现回火现卜这时候流量计或空气芯就很容易损坏.

8、关于NOS的改装形式，基本上可以大分为"干式"，与"湿式"两种，干式是指单纯喷射气体，湿式则是除了气体之外还包括了燃油，因此湿式系统所使用的喷嘴通常为"丫"字形设计，也就是将一氧化二氮与燃油同时喷入燃烧室。就改装效果来说，比干式系统更能精准控制油气混合此，因此也可以使用大流量喷嘴，马力的提升幅度也更大。

9、除了干式和湿式之外，依照喷嘴装设的位置，NOS还可以分成单点与多点两种喷射形式。单点所指的是喷嘴装设在节气门前方的进气管路上，国内改装店家多半是采取这种方式；多点则是由数个喷嘴所构成，位置多半是装设在进气歧管上，也就是针对每只歧管个别加装上**的喷嘴，多点直喷式在美国Drag职业赛车上相当常见，改装效果也比起单点形式更为优异，不过由于歧管必须钻孔加工，而且作动时引擎会承受**负荷，也更容易造成缸内部品的伤害,因此较少用在一般道路版的NOS改装上.

10、事实上氮气加速的效果并非很明显，起码是没有游戏和电影中那样夸张，他所带来的短时加速在竞速中基本上起不到决定*的作用，而且很危险，而且对引擎不好~我见过一辆装了这个东东的富士-翼豹，很COOL的

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