f22***秘籍 F22***游戏实用秘籍

1、1：AIM120中距空空**（*主要的作战武器，射程80千米）

2、2：AIM9X响尾蛇短距空空**（1号**用完了只好用这个了。射程2千米）

3、3：火神机炮（很难用**炮击中敌机，能击落敌机的都是超高手！）

4、4：JDAM激光制导**（炸雷达站、高炮基地用，垂线要对准目标，瞄准方块变红后可以投弹，飞行时间长。）

5、至于上边的F1~F8分别是自己飞机视角和僚机、自己发射的**跟踪视角还有敌机的显示。

6、起飞：按0，动力100*后飞机开始前进，嫌慢的话，可以按F12加快游戏速度，*快为6倍速度，不过这不是单方面的加速，敌人也会加速的。飞起来后，要按G把起落架收进机舱。不然无法使用机上的武器。

7、按TAB可以切换选择敌机，按不同的武器来对应不同的目标。

8、1号**攻击距离很远，尽早射出去击落敌机。接近了以后，大概有一次放近程**的机会，不过因为是双机迎头对飞，相对速度很快，时机稍纵即逝。

9、C是红外干扰弹，但我的经验是不好用，放了也会被敌人的**击中。

10、W是僚机控制，可以命令你的僚机攻击敌人或者跟随你，前提是你懂这些简单的英文短句。

11、本机可以挨两发空空**，但如果地面发射的防空**是一击必杀。

12、关于着陆：一般完成任务就结束了，不需要着陆，不过想补充**或者考验下自己的操作水平，可以练习练习着陆：

13、离机场距离差不多时，关闭发动机，放下起落架，对准竖线，改平机身（L键），速度在200以下成功率高。着陆的瞬间机头向上，让两只后轮先着地，F22在跑到上滑行时，按B可以减速，免得你冲出跑到**。

C施放金属干扰物（对付来袭雷达制导**）

F发射红外线干扰（对付来袭热追踪**）

M任务简报（完成的会变暗，未完成的是亮的）

Primary Goals为必须完成的任务（都完成后屏幕左上角会出现一行蓝字，按End完成任务）

Bonus Goals为可做可不做的任务

Immediate Mission Failures任务失败的条件（如果都发生后屏幕左上角会出现一行红字，按End结束

N轮流切换到下一个导航点不论是友军还是敌军

Keypad4/Insert显示防御系统状况

Keypad6/PageUp显示攻击系统状况

+/-逐步增加/减少发动机功率60*-100*

F5－F8僚机的各种视角及观察敌机状况

Tab/Crtl Tab确定目标为攻击目标

笔者推荐对付敌机时，尽量用AIM 120远距离空空**解决，安全有保证。当任务没有提供或这用完时，两条路：1.输秘技补**（强烈鄙视） 2.与敌机近距离搏斗。

近距离搏斗主要用两种武器：AIM 9响尾蛇**与火神机炮.如果**用完或距离太近角度不好不适合用**，再用机炮。

当敌机在你的正前方时，命中率**，当敌机的侧面对着你时，命中率**。当敌机与你的距离在2以上（锁定后屏幕右下角有显示），适合用**，在2以内，还是拼机炮吧。用机炮基本功要好，在训练任务中要多练。尽量与敌机保持一定距离，0.5以上。因为游戏有个BUG:你撞击别的飞机，你坠毁，人家没事。（真可恨）

*忌讳的是：让敌机紧紧跟在你后面。不但你要躲避机炮，而且*可怕的事莫过于敌机在你身后发射**，你根本来不及躲。

按0，加大油门。当速度到200以后按向下的方向键。飞机就飞起来了按G收起起落架，到一定高度后可以按A自动飞行或L自动水平飞行。

按H键引航，当看到跑道时，调整发动机输出功率60*，并空杀减速至250左右，同时打开起落架，修正飞行方向对准跑道**，小角度下降，注意要不断空杀降速，进入跑道后机头一定要抬起，关闭发动机，后轮先着地,再下压机头，刹车。

F-22配备4种武器：1-中距空-空**（*主要的作战武器，射程80千米）； 2-响尾蛇格斗**（射程2千米）；3-火神炮（很难用**炮击中敌机，能击落敌机的都是超高手！）；4-JDAM激光制导**。

三角形（切换到**时）、方形（切换到JDAM集束**时）为敌方目标（按F8可以看见，如果看见它发射**，赶紧准备躲。）变红时按空格键攻击。被摧毁后屏幕下方有提示。大部分敌方地面火力点都无法被锁定，只能靠目视攻击。当攻击地面目标时武器切换到4-JDAM，你会发现准星下连着一条线，线的另一头有一个菱形，菱形中间有一个小点，把小点对准你看见的地面目标，向目标俯冲过去（高度要足够），不要俯冲太低，按空格键投掷，之后迅速拉起。飞得太低容易被**弹片击中（千万不要小看弹片）。如果是在夜里，那你倒霉了……一个有两条对角线的方框为己方目标。（千万不能攻击）

当雷达上出现一道红色线段时，如果你没打开加力，就按backspace打开加力，调整方向，使机头的延长线（自己想象一下）与红线组成的夹角在45度—90度之间，只要速度够快就可以躲开。空空**较好躲，地空**或舰载防空**较难对付。空空**两枚才能击落你，被一枚击中后机动*会下降。地空**一枚你就完蛋了。如果被击中，赶紧跳伞，如果飞行员安全降落到地面或海面，游戏会提示你任务未完成，如果你之前已完成了任务，游戏会提示任务成功,如果你不跳伞，不管怎样，坠毁后任务失败。

被雷达锁定后，不知道敌机在哪，要怎么看呢?

这个要看作战经验了.正面敌人锁定,雷达基本上就会立刻显示一条红线指向自己.而背后来的**,如果没有预警机,可能就只有在**靠近后才显示红线,敌机是看不见的,除非你转过去.

所以在打任务关的时候,先看任务简报里的地图,大致看看哪里有敌机,哪里有敌人的机场.这样可以早做准备.也可以让僚机掩护自己,按W键,选择COVER ME这一项。

秘籍：先按T键，输入：“下面任一段”，然后按回车。

it's not my fault----完成任务；

never tell me the odds----不会被击中（对机炮无效）

6,7,8,9,0- 60-100*油门FG大小六成至十成

L- TOGGLE AUTO LEVELING自动水平调整

H- FLY HOME自动返航(准备降落的*佳点)

WEAPONS AND TARGETING KEY武器和目标控制键

1- SELECT AMRAAM换32Km远程对空**

2- SELECT SIDEWINDER换19Km近距对空**(响尾蛇)

3- SELECT CANNON换6Km六管式加农炮

W- SWITCH WEAPON SELECTION换下一种武器

SPACEBAR- FIRE CURRENT WEAPON射击

C- RELEASE COUNTERMEASURES放干扰物(100个/次)

ENTER- CREATE SHOOTLIST建立靶标列表

[,]- NEXT/PREVIOUS TARGET下/上一个目标

CAMERA MODE KEYS画面模式切换键

F2- HUD WITH OR W/O COCKPIT机舱视角

F3- EXTERNAL CAMERA VIEW观察本机飞行(动态视角)

F4- FLYBY VIEW观察本机飞行(固定视角)

F5- PADLOCK VIEW观察敌方(远景/近景)

F6- WINGMAN EXTERNAL观察僚机(远景/近景)

F7- MISSILE VIEW观察**(远景/近景)

F8- TARGET VIEW观察目标(远景/近景)

CTRL+ARROW KEYS- PAN CAMERA某方向的全景

S,X- ZOOM IN/OUT雷达范围放大/缩小

KEYPAD KEYS- AVIONICS SCREENS小键盘:观察电子系统屏幕

CTRL+P- FOLLOW PATROL ROUTE回自已机场巡逻

CTRL+F- FORM ON MY WING过来编队

CTRL+E- ENGAGE NEAREST ENEMY自由攻击附近的敌机

CTRL+M- ATTACK MY TARGET攻击我锁定的目标

TAB- RADAT ID TARGET雷达锁定目标

3***NTINUE CAMPAIGN继续历史记录

6-0发动机推力（6为0*，0为200*）

S,X zoom in,zoom out(在座舱视点里缩放地图，在外部视点用来缩放观察对象）

DELETE，PAGEDOWN方向舵向左，右

F1~F12各种视点（F1：座舱视点，F2：HUD视点，F3:飞机外部视点(可切换），F4：俯冲视点

F5:跟踪当前目标，F6:僚机视点（两种切换），F7:**视点（两种切换），F8:当前目标视点（两种切换），F9：夜视仪，

F10:开关HUD， F11：开关战术地图 F12:时间压缩)

按住CTRL然后使用方向键来摇动镜头

进攻*BFM的*终目的是在*短的时间内干掉敌机。为了完成这个目标，战机飞行员必须理解基本的进攻*机动。把进攻*BFM想象成一系列流畅的滚转,转弯和加速有助于你的理解。一些在进攻*BFM中的机动是有名称的，但现代战机飞行员认为应根据驾驶战机进入控制位置的进攻*计划，,而不是根据执行一系列有名称的“移动”来对抗敌机的防御*机动。现代战机持续的机动*使得进攻*BFM的“移动——对抗——移动”的讨论成为过时。这个学习指导将反映当前的进攻*BFM思想。

虽说是这样，但你仍然需要进攻*BFM技术的主要原因是用来对抗敌机的转弯。当你在一架直线水平飞行的敌机后面，使用油门控制你的速度跟在它的后面是件容易的事。然而当敌机转弯时，情形将发生明显地变

攻击几何学描述进攻飞机到目标之间的飞行路线。当你开始攻击一架敌机时，有三种截然不同的路径或追击路线。追击路线有“滞后追逐”，“纯追逐”和“**追逐”。如果你指向了目标的后面，那么你就处于“滞后追逐”状态；如果你的机首正指向目标，你就处于“纯追逐”状态；同样，如果你的机首指向敌机的前方，那么你就处于“**追逐”状态。

滞后追逐主要用于逼近目标。滞后追逐也可用于当敌机异面拉起时，也就是说，被攻击的敌机从与你飞行的同一个面上拉起或者机动到另一个平面。在一段时间的滞后追逐后，你必须有能力完全转向敌机。原因？为了将你的机首对准敌机开火或发射**，你必须完全转向目标。如果目标的转弯速率比你的转弯速率更快，那么他就可以让你保持在滞后追逐中，同时防止你进行射击。

纯追逐用于使用**攻击敌机。就是直接将机首指向目标并直对着他飞。自始至终指向敌机的纯追逐会导致超越。因此，只有当你要射击时，才将机首指向目标。

**追逐用于使用机炮攻击时接近目标。由于你是切敌机飞行路径的半径，因此**追逐是指向目标*快的路径。问题是：除非你有比敌机更好的转弯速率，否则当你靠近敌机时，非常容易超越敌机。当对抗类似*能的飞机时（比如MiG29），正常情况下你不能长时间维持**追逐，否则*终会被迫超越敌机，类似上图中的情形。在战斗中的正确时间进入**追逐是很重要的，因为这是你获得进入机炮射击参数的**路径。

如果攻击者和防御者处于“同面”状态，那么HUD上的速度矢量就可以确定攻击者的追逐路线。速度矢量是你的飞机将要飞到的方向。在座舱中它是由飞行路径标记符（FPM）所描绘的。

如果攻击者和防御者不在同一个机动平面上怎么办？怎样确定“异面”机动时的追逐路线？当攻击者和防御者不在同一个机动平面上时，追逐路线由攻击者的升力矢量确定。升力矢量是飞机上指向顶部,垂直机翼的一个矢量。在高G移动时，飞机沿着它的升力矢量移动。你要通过滚转你的飞机让升力矢量处于你想要的方向上，这样飞机的鼻部就可以朝着升力矢量移动了。

当攻击者拉起执行异面机动时，他的追逐路线由他的升力矢量决定，技术上他将进入滞后追逐状态，而他再向敌机拉回时，有可能进入**追逐状态、也可能是纯追逐或滞后追逐状态，这要看他所做的动作而定。。）

武器包线是围绕敌机的**或机炮的有效攻击区域。武器包线由夹角，距离和方位角确定。你所挂载的武器类型确定了这个区域的维度和位置。

如果你挂载了全方位**AIM-9M或AIM-120，围绕敌机的武器包线区域的形状有点象油炸圈饼；外圈是是武器的*大有效射程Rmax，内圈是武器的*小有效射程Rmin。对于喜欢模拟飞行游戏的朋友来说，F22***肯定是大家**悉的一款游戏了。我**次玩的模拟飞行游戏就是F22，可以说是F22把我带进了模拟飞行的游戏世界，所以这么长时间以来，我一直对F22钟爱有加。我喜欢这款游戏，是因为这个飞机真的很酷，同时也是个非常难对付的家伙。虽然这款游戏画面一般，和现在空战比起来显得逊色很多，但我仍然不能忘记这款经典的模拟飞行游戏。

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